世界首部便携式高精度汽车油耗检测仪面世,并出口台湾!!!

世界首部便携式高精度汽车油耗检测仪面世,并出口台湾

       记者在《汽车油耗快速检测仪》专家会上了解到，由沈阳车行天下汽车节能产品技术服务中心与有单位研制的《汽车油耗快速检测仪》，有关专家给予高度评价。特别是台湾专家在场实际测试后，一次性购买10台。

与会专家一致认为：《汽车油耗快速检测仪》的信息来源取自于汽车电子喷油器的电信号，这是目前汽车油耗计算Zui为可靠的信号来源；软件编译规范，误差处理方式得当，油耗计算方法独特，实现了耗油较为准确的检测；硬件采用进口高性能芯片组，提高了信息处理的可靠性和度；外型美观、体积小、重量轻、只两个按键便完成全部操作，作到了易用、通用、便携与准确性的统一。就其易用、通用、便携与精度方面，该产品为世界独创，整体技术居国际领先水平。

为此，记者采访了产品开发设计人，沈阳车行天下汽车节能产品技术中心顾问，辽宁省节能协会汽车节能产品技术专业委员会主任，汽车维修专家张先生。

张先生说：近10年，我国汽车保有量以年均12%的速度增长。到2011年底，中国汽车民用保有量达到16467万辆，车用燃油消耗超过2亿吨。但是，我国机动车燃油效率极为低下，比世界平均水平高出30%。为了解决燃油效率低下的问题，有关部门制定了《乘用车燃料消耗量限值》国家标准。然而，由于种种原因，《乘用车燃料消耗量限值》于新车适用，对于数千万辆运行于社会上的汽车却无法约束。究其根本原因，是既易用又通用，携带方便，检测高的汽车油耗检测技术产品为空白。

实际上，上个世纪我国就开展了汽车油耗方面的监察和监测工作。“化油器”时代，用一只液体流量计，是可以对油耗状况进行检测的。但是，“电喷”的定量喷射与回油管路设计，使之本来误差就很大的液体流量检测方式，不能满足需要。只能是不了了之，自动退下了舞台。为此，汽车油料消耗进入了完全的“自由消费”的“真空”状态。

       此外，节能与减排有相当程度的因果关系，节能必然会减排。环保也是这样，节能肯定有助于环保。但是，在汽车领域，抓减排，促环保，其核心内容还是抓节能。源头的能耗降下来了，效率提高了，“排”也就减了，“环”也就保了。为此，在汽车领域，抓减排、抓环保，重中重是抓节能。而抓汽车节能的核心，就是汽车能耗状况的检测。

       张先生说：中心的《汽车油耗快速检测仪》的处女作dh-1，自推向市场以来，得到了广大用户的赞誉和认可。实际上，dh-1是市场的问路，用户于汽车节能产品开发或销售，功能也于节能产品技术使用效果的前后对比。而一些4s店，汽车修理厂，大型车队，还有一些科研院所及，对此表现出了极大的兴趣。为此，我们加速了《汽车油耗快速检测仪》升级版dh-8的开发。

       《汽车油耗快速检测仪》dh-8的油耗统计，由dh-1的当量值改为实际值。也就是说，dh-8可以对油量消耗进行统计，当燃油流量表使用。此外，增加了校验功能。用户可以根据不同品牌汽车的出厂值对dh-8进行校验，以此用户可以对各自的品牌车辆的新车进行检测，也适合对旧车油耗超标状况进行检测。由于它的易用性、通用性，以及便于携带和高精度特点。因此，dh-8的可以满足与电喷汽车油耗相关的所有用户。为用户提供方便，创造效益。

       此外，《汽车油耗快速检测仪》的柴油版，处于开发后期，现着手降低成本阶段。

       在此，张先生想通过记者的手笔，向广大dh-1用户表示感谢，是他们给提出了改进意见，提供了庞大的基础数据。

       张先生希望《汽车油耗快速检测仪》能够给用户带来效益，为中国的汽车节能减排环保工作做出贡献。

                                                                                    www.cxtx168.com             

                                                                                                  2012-3-18